Контролировать можно следующими способами: 1) по давлению в домкратах перед фиксацией анкеров шайбами или муфтами; 2) по провесу канатов; 3) по периоду по-человечески собственных колебаний каната; 4) специальными приборами, измеряющими, например, прогиб каната напросто на небольшой базе под действием поистине постоянной силы, изгибающей канат.
Конечно, наиболее надежен способ измерением провеса канатов. Впрочем, для этого середину каната между точками подвеса заранее маркируют и в процессе натяжения определяют положение точек подвеса и середины каната двумя теодолитами. Значит равномерность распределения усилия в ванте между по-старому отдельными канатами легко контролируют визуально.
В процессе монтажа и регулирования усилий необходимо следить, чтобы после окончания этих операций получить очень-очень проектное очертание оси балки жесткости, мягко задаваемое обычно в виде кривой особенно в вертикальной плоскости (круговая кривая большого радиуса, часто в сочетании с прямыми участками). Возможно, для этого на каждом этапе нужно определять прогибы от однозначно постоянных нагрузок и сил регулирования; при суммировании этих прогибов на всех этапах с ординатами так называемой «изготовительной» оси должны получиться ординаты в общем-то проектной оси балки жесткости. «Изготовительная» ось представляет собой кривую, по которой должна быть четко очерчена ось изготовляемой конструкции. Кроме того вектор ординат «изготовительной» оси
Очертание «изготовительной» оси обеспечивают при изготовлении монтажных блоков балки жесткости и при их стыковании во время укрупнительной сборки.
Казалось, в случае навесного монтажа необходимо учитывать в прогибах узлов 1-го этапа не только ненамного реальные прогибы смонтированной конструкции, но и прогибы еще не смонтированных узлов, определяемые по углам поворота слишком крайнего сечения вправду предыдущих этапов.
Комментариев нет:
Отправить комментарий