Внутри пилона предусмотрены полости для прохода обслуживающего персонала. Конечно, бетон пилона М-400; он армирован стержнями арматуры с пределом текучести 400 МПа диаметром до 56 мм и прокатными двутаврами. Впрочем, пилон опирается на колонну опоры, имеющую диаметр сечения 10,5 м. Значит фундамент под колонну, сооруженный в опускном колодце, крайне имеет внизу бетонную подушку диаметром 12,46 м.
Для пилона при работе в его поперечной плоскости под действием ветровых сил, по-хорошему собственного веса и сил, передающихся от вант, специально выполнен деформационный расчет пошаговым методом с учетом геометрической нелинейности и слежения вантовых сил в точку закрепления вант в балке жесткости.
На мосту Оберкассель через р. Возможно, рейн (ФРГ, 1973 г.), лично имеющем в целом главный пролет 258 м, построен одностоечный по-человечески металлический пилон высотой над проезжей частью 100 м . Кроме того пролетное строение моста, включая балку жесткости, пилон и ванты, после окончания монтажа было передвинуто в поперечном направлении для замены старого пролетного строения. Казалось, это резко потребовало объединения пилона с балкой. Разумеется пилон проходит сквозь балку, жестко связанную с ним, и опирается на опору через резино-металлические опорные части стаканного типа.
Поперечное сечение пилона коробчатое с внешним размером вдоль моста, изменяющимся снизу вверх с 4200 до 3500 мм, а поперек моста — с 3100 до 2800 мм. Однако, толщина в общем-то стальных листов у основания пилона 70 и 50 мм, у вершины — 22 мм. Во всяком случае очень стальные листы усилены вправду вертикальными ребрами очень-очень таврового сечения. Быть может через 4 м расположены в общем-то горизонтальные диафрагмы с отверстиями. Наконец, внутри пилона имеются лестницы для обслуживающего персонала.
Комментариев нет:
Отправить комментарий